Anonim

(slika je volt crossover konceptni automobil)

WSJ:

General Motors Co planira lansirati električno vozilo vrijedno 30 000 dolara nazvano Chevrolet Bolt koje bi do 2017. moglo biti 200 kilometara uz naplatu, prema ljudima koji su upoznati sa ovom strategijom, što bi trebalo da se domogne Tesla Motors Inc.

GM će predstaviti konceptnu verziju Bolta u ponedjeljak na izložbi u Detroitu, osam godina nakon što ga je automobilski div otkrio da će ponovno ući na tržište električnih automobila sa Chevrolet Voltom. Volt je u prodaji od kraja 2010. i redizajniran za 2015, nadograđuje se kako bi dobio bolju sposobnost i oštriji dizajn, a na brodu ima rezervni benzinski motor u slučaju da nestane soka.

Chevy Bolt, koji nosi sposobniju bateriju proizvedenu od južnokorejske LG Chem Ltd., usmjerit će se izravno na Teslin novi model 3, električni automobil vrijedan 35 000 dolara, koji bi također trebao biti predstavljen u 2017. Konceptna verzija električnog automobila bit će hatchback dizajnirano da više liči na takozvano crossover vozilo, prema ljudima poznatim s dizajnom. Bolt će biti sposoban voziti četiri puta dulje od Chevrolet Volt plug-in hibrida s jednim punjenjem.

Ovo je sjajna vijest za ljubitelje električnih vozila, ali na mnoga pitanja tek treba odgovoriti. Najvažnije mi je brzo punjenje. Hoće li GM uspostaviti globalnu mrežu stanica za brzo punjenje istosmjernog napona? Da li se Bolt može napuniti jednako brzo kao što nudi Teslina ponuda?

Paket za GM-ovo novo vozilo mogao bi biti izrađen u tvornici LG Chem's Holland, Mich., Gdje Volt baterije trenutno proizvodi isti dobavljač. Ta bi tvornica mogla proizvoditi oko 60.000 Volt baterija, ili 20.000 većih paketa za novi EV, ili mješavinu dvaju.

Poboljšanja LG Chemsove baterije kako bi GM-u omogućila stvaranje jeftinog EV-a uključuju bolju izdržljivost i električne kontrole. LG će također upotrijebiti više raspoloživog prostora za pohranu u ćeliji nego na Voltu. Utični hibridi mogu koristiti manji raspoloživi kapacitet skladištenja zbog stalnog punjenja benzinskog motora. Ako se troši više napunjenosti, to bi ograničilo život baterije.

"Napredovali smo dovoljno daleko da nam daje visoku razinu pouzdanosti da u određenom vremenskom okviru za 2017. nema prikazivanja ili čepova koje ne znamo kako prijeći", Prabhakar Patil, izvršni direktor LG-jev Chem Power Inc., američki krak baterija korejskog elektroničkog diva, rekao je u intervjuu.