Anonim

Audi je danas objavio tiskovno saopštenje u kojem je objavio da će predstaviti potpuno električni koncept e-tron quatro na Salonu automobila u Frankfurtu sljedećeg mjeseca (IAA 2015 će se prikazivati ​​od 17. do 27. rujna 2015.). Audi je objavio neke nove podatke o konceptu, za koje očekuju da će u prodaju krenuti 2018. godine.

Tvrtka je također objavila nekoliko novih crteža quattro - vidi dolje.

E-tron quattro ima "domet veći od 500 kilometara (310 milja)". Važno je uzeti u obzir da je Audi sa sjedištem u Njemačkoj, što znači da su svoj asortiman uglavnom temeljili na Novom europskom vozačkom ciklusu (NEDC), za koji se zna da je manje restriktivan od standarda EPA.

Na primjer, Teslin model S 85D dobiva 270 EPA milja, ali 330 NEDC milja. Treba imati na umu, ali bez obzira na to, quattro mu ide uz jednu veliku stvar u pogledu kilometraže, ima koeficijent otpora od 0, 25, što je Audi prema rekordima za SUV segment.

Proizvođač automobila nedavno je najavio sporazum o isporuci baterije s LG Chem i SDI Samsung. Audi s 2 korejska tehnološka diva razvija baterije za svoju električnu liniju.

Audi je bateriju quattro opisao kao nešto slično Teslinom dizajnu "skejtbordova":

Velika litij-ionska baterija smještena je između osovina i ispod putničkog prostora. Ovaj položaj ugradnje osigurava nisko težište i uravnoteženu raspodjelu opterećenja na osovini. To daje automobilu bolju dinamiku vožnje i sigurnost u vožnji od ostalih vozila u segmentu.

Evo nekoliko crteža koncepta:

A157360_medium Audi e-tron quattro koncept obilježava svjetsku premijeru Matrix laserske OLED tehnologije na prednjem dijelu vozila i opisuje „Vorsprung durch Technik“ u području automobilske rasvjete. The front display, which is curved upward, offers some gesture controls and visualizes the climate control system. The two rear passengers in the Audi e-tron quattro concept have their own OLED displays. Prednji zaslon, koji je zakrivljen prema gore, nudi nekoliko kontrola geste i vizualizira sustav upravljanja klimom. Dva stražnja putnika u Audiju e-tron quattro koncept imaju svoje OLED zaslone. The operating and display concept is deeply integrated into the plastic, driver-oriented architecture of the cockpit. Because the electric drive has no propshaft, the center console seems to float. Koncept upravljanja i zaslona duboko je integriran u plastičnu, vozačevu orijentaciju kabineta. Budući da električni pogon nema pogonsko vratilo, čini se da središnja konzola pluta. The cabin of the Audi e-tron quattro concept tapers strongly toward the rear end, approaching the idealized shape of an aerodynamically optimized droplet. Kabina koncepta Audija e-tron quattro snažno se sužava prema stražnjem kraju, približavajući se idealiziranom obliku aerodinamički optimizirane kapljice.