Anonim

BMW Sjeverne Amerike, Volkswagen of America i ChargePoint Inc. konstruirat će do 100 stanica za punjenje u "ekspresnim hodnicima za punjenje" od San Diega do Portlanda, Ore., Na zapadnoj obali i od Bostona do Washingtona na istočnoj obali.

Izgradnja je već započela na zapadnom koridoru, gdje će niz novih stanica za punjenje omogućiti vozilima da putuju duljinom Kalifornije i do Oregona. Čak 100 stanica bit će pušteno u pogon do kraja 2015. godine, rekao je Pasquale Romano, predsjednik i glavni izvršni direktor ChargePointa.

Svaka stanica sadrži jedan ili dva DC brza punjača od 50 kilovata ili 24-kilovatna DC Combo Fast punjača, koje je razvio BMW u partnerstvu s Boschom. Ti punjači - koji se obično koriste za BMW i VW vozila, kao i Chevy Spark EV - mogu donijeti vozilo do 80% snage za manje od 30 minuta.

Ovdje je puno važnih razmatranja (izvorno Priopćenje). Ovi mogu biti ili nisu kompatibilni s automobilima Chademo (posebno Nissan Leafs), a Tesli će trebati adapter ako će oni uopće raditi sa svojim vozilima. (Sva električna vozila mogu iskoristiti izmjenične punjače razine 2, ali oni pružaju samo 20 milja na sat naboja).

Veća pažnja za široku ideju ovih punjača je da za vozila ispod 100 milja ne predstavljaju potpuno rješenje na duge udaljenosti. BMW i3, Chevy Spark, Volkswagon eGulf i svi drugi automobili koji dobivaju <100 milja / napunjenost i doista ono što Chargepoint izračunava u Priopćenju i na grafičkoj slici - to samo predstavlja zaustavni jaz.

Putujete sat vremena (možda 90 minuta vrhova), a onda vam se puni pola sata (20 minuta vas dovodi do 80% u savršenoj situaciji).

Wash-Auto-Show-Infographic Ovo neće biti sjajno putovanje, premda će putovanje od Bostona do New Yorka ili druga putovanja dužine 150-200 km biti podnošljivo .

Tesla je još uvijek kralj EV puta sa svojim baterijama od 200-300 milja i Supercharger mrežom koja omogućuje brzo punjenje do 130kW. To znači da Teslini vozači mogu lako proći 3 sata između punjenja i vratiti se na put za oko pola sata - što je slično kao i putovanje na plin.

GM i drugi planiraju 200+ Mile EV-ova za 2017. godinu i šire, ali ove stanice za punjenje do maksimuma će dostići 50kW što znači da će za punjenje baterije od 200Mile trebati sat vremena - još uvijek nije sjajna situacija za putovanja na cesti. Specifikacije SAE razine 2 istosmjernog punjenja maksimizirane su na 90A, što je već znatno ispod Teslininih 130KW superpunjača.

SAE DC level 3 punjenje, međutim, može biti rješenje sa svojih ludih maks. 240kW. Teorijski bi bilo potrebno 300 milja baterija do 80% napunjenosti u 10 minuta … budućnost.

Screen Shot 2015-01-23 at 1.32.28 PM

Priopćenje za javnost slijedi:

BMW, Volkswagen i ChargePoint najavljuju inicijativu za stvaranje koridora za punjenje električnih vozila na istočnoj i zapadnoj obali.

Kliknite za povećanje

Bit će postavljen cilj od gotovo 100 DC brzih punjača koji će podržavati putovanja na velikim udaljenostima i gradska električna vozila s BMW i3, Volkswagen e-Golfom i drugim električnim automobilima, uz jako prometne hodnike na obje obale, podržani punjačima razine 2.

Ovim javno dostupnim stanicama za punjenje bit će dodane postojeće ChargePoint mreže i lako im se može pristupiti pomoću ChargePoint® ili ChargeNow kartice.

Washington, DC - Na izložbi u Washingtonu 2015, dva vrhunska proizvođača automobila, BMW Sjeverne Amerike i Volkswagen of America, zajedno s ChargePointom, najvećom mrežom za punjenje električnih vozila, najavili su inicijativu za stvaranje ekspresnih hodnika za punjenje duž jako pređenih putova na istočnoj i zapadnoj obali. Osmišljena da poveća broj lokacija za brzo punjenje, inicijativa će pomoći u zadovoljavanju velike i rastuće potražnje za prikladnim, javno dostupnim brzim punjačima za električna vozila, uključujući direktna trenutna (DC) mjesta za brzo punjenje i podržati prihvaćanje električnih vozila u Sjedinjenim Državama Države. U početnoj fazi cilj je instalirati gotovo 100 DC brzih punjača na obje obale, a planira se proširiti program za povećanje pristupa brzom punjenju u cijeloj zemlji. Ove novoinstalirane DC Fast stanice za punjenje bit će dodane rastućoj ChargePoint mreži s više od 20 000 mjesta za punjenje u Sjevernoj Americi.

S više od 280.000 električnih vozila prodanih u Sjedinjenim Državama, vlasnicima EV-a potrebna je veća fleksibilnost punjenja dok su u pokretu. Hodnici za brzo punjenje omogućit će vozačima električnih vozila pristup brzim punjačima DC uz pomoć najgušće naseljenih i prometovanih regija na Interstate 95 na istočnoj obali, od Bostona do Washingtona, te na zapadnoj obali koja pokriva i povezuje gradska područja. Portlanda, San Francisca, Los Angelesa i San Diega. Instalacije će se odvijati unutar i između relevantnih područja metroa, strateški raspoređenih na udaljenosti od maksimalno 50 milja, čineći još jednostavnijim dugim cestovnim putovanjima u EV.

"Snažna mreža prikladno smještenih postaja za brzo punjenje DC ići će dugim putem prema većem prihvaćanju električnih vozila i čineći vlasništvo električnih vozila još ugodnijim", rekao je Robert Healey, šef EV infrastrukture u BMW-u Sjeverne Amerike. „Hodnici za ekspresno punjenje još su jedan važan korak u razvoju američke infrastrukture za e-mobilnost koja putovanja na duže udaljenosti čini stvarnom opcijom za potrošače, posebno duž dijelova s ​​kojima se najviše trguje na obe obale - čineći BMW i3 i drugim električnim vozilima čak privlačniji. "

"Volkswagen vjeruje u holistički pristup e-mobilnosti kako bi se stvorio besprijekoran doživljaj za potrošača", rekao je Jörg Sommer, potpredsjednik, marketing proizvoda i strategije, Volkswagen of America. "Investicija u koridor za ekspresno punjenje pružit će e-Golfu i drugim vlasnicima električnih vozila dodatnu podršku za putovanje njihovim svakodnevnim i popularnim rutama na daljinu."

Svako mjesto za brzo punjenje duž ekspresnih koridora za punjenje očekuje se do dva brza punjača s 50 kW istosmjernog napajanja ili 24 kW DC Combo Fast punjači s SAE Combo priključkom, koji se koriste u električnim vozilima BMW i Volkswagen, kao i u mnogim drugim električnim vozilima koji uključuju DC mogućnost brzog punjenja. Prilikom punjenja na stanici od 50 kW, i BMW i3 i Volkswagen e-Golf mogu napuniti do 80 posto u 20 minuta. Oba vozila mogu puniti do 80 posto u 30 minuta na stanici od 24 kW. Lokacije će također uključivati ​​punjače razine 2, trenutno najčešće dostupne javne stanice za punjenje, kompatibilne sa svim električnim vozilima. Stanice razine 2 mogu isporučiti do 25 milja raspona po satu punjenja, pružajući potpuno napunjenje za BMW i3 i VW e-Golf u roku od 3, 5 do 4 sata.

Stanice za brzo punjenje DC bit će dio ChargePoint mreže i lako im se može pristupiti pomoću ChargePoint ili ChargeNow kartice ili putem mobilne aplikacije ChargePoint.

„Naš je cilj na ChargePoint-u dovesti sve za volan EV-a i pružiti EV punjenju gdje god krenu“, rekao je Pasquale Romano, predsjednik Uprave ChargePoint. "Uz strateški postavljene stanice na kojima ih vozači trebaju, ovi ekspresni hodnici za punjenje pružit će vozačima EV slobodu da idu dalje i imaju EV kao svoj jedini automobil bez ograničenja."

Instalacije su već započele na zapadnoj obali, s prvom lokacijom u okrugu San Diego. Cilj je od gotovo 100 istosmjernih brzih punjača u prvoj fazi, dostupan do kraja 2015. Očekuje se da će DC brzi punjači duž ekspresnih hodnika biti postavljeni na pogodnim mjestima kao što su restorani, trgovački centri, odmarališta i još mnogo toga., ChargePoint će iskoristiti svoju postojeću korisničku bazu i znanje o korištenju za odabir strateških lokacija, bilo gdje vozači trenutno naplaćuju, ili za popunjavanje prostora u kojima trenutno nedostaje infrastrukture.

Ulaganjem, BMW, Volkswagen i ChargePoint vozačima pružaju mogućnost i samopouzdanje za uživanje u vožnji na duže udaljenosti i brzo punjenje električnih vozila, što u konačnici dovodi do većeg prihvaćanja električnih vozila.