Anonim

Trenutno BMW prodaje samo i3 i i8 pod električnom oznakom "i", ali njemački proizvođač automobila procjenjuje "broj opcija" kako bi iskoristio novu platformu predstavljenu 2013. I8 nije najprodavaniji električno vozilo s vrlo ograničenim rasponom na potpuno električni način rada i skupom cijenom, no i3 (slika gore) je popularno EV na mnogim tržištima. Po početnoj cijeni od 43 000 dolara i rasponom od 81 milje na svim električnim, neki kupci to vide kao luksuznu alternativu Nissanu LEAF.

BMW možda osjeća neki pritisak da predstavi punija električna vozila s drugim brandovima luksuznih automobila koji će naprijed predstaviti svoje EV modele za vrijeme sajma automobila u Frankfurtu. Porsche je predstavio novi koncept s dometom od više od 300 kilometara, a Audi je predstavio e-tron quattro; potpuno električni SUV s preko 300 milja dometa s jednim punjenjem.

S druge strane, BMW na izložbi predstavlja samo hibridne priključne module s ograničenim rasponom EV-a.

Robertsonovi komentari na BMW-ovu buduću EV liniju su ohrabrujući, ali prema riječima glavnog financijskog direktora Friedricha Eichinera, ne možemo očekivati ​​previsoka vozila prerano jer se čini da tvrtka još uvijek čeka da se gustoća energije na baterijama poboljša, iako kaže dolazi „prije dugo“:

"Ne mislimo da ima smisla puniti automobile sa stotinama kilograma snage baterije kako bismo postigli duge domete. To nije rješenje. Mislimo da će se kapacitet baterije udvostručiti za istu količinu težine prije dugog vremena. "