Anonim

No, grupa je objavila sljedeće slike:

P90204266_highRes P90204269_highRes P90204268_highRes P90204267_highRes P90204265_highRes P90204272_highRes P90204271_highRes P90204270_highRes

Priopćenje za javnost:

München. BMW Motorrad ima dugu tradiciju u ukazivanju na nove načine i razmišljanja na temu „mobilnost na dva kotača“. Zbog toga su se u prošlosti iznova i iznova predstavile mnoge studije koje su dale pogled u budućnost. Eksperimentalno vozilo eRR, stvoreno kao projekt s Tehničkog sveučilišta u Münchenu, utjelovljuje ideju električnog supersportskog motocikla kojeg je proizveo BMW Motorrad.

Već prije nekoliko godina, BMW i je pokazao vizionarski i održiv pristup BMW Grupe s vozilima BMW i3 i i8 i njihovim revolucionarnim principima dizajna (aluminijska šasija i kabina za putnike izrađene od ugljičnih vlakana) te BMW-om Motorrad C evolucijom dokazao da je nulta emisija, zabava jahanja i praktičnost ne isključuju sebe.

Predstavljajući eksperimentalno vozilo eRR, BMW Motorrad ide korak naprijed i pokazuje mogućnosti potpuno električnog pogona u supersport motociklu. Što se tiče dizajna i tehnologije šasije, eRR se oslanja na supersport motocikl S 1000 RR, no koristeći se samo električnim pogonom.

Stephan Schaller, šef BMW-a Motorrad, naglašava: „Od svog predstavljanja na tržište, RR stvara poteze sportskim moto sportašima. Ako su ubrzanje, rukovanje ili vršna brzina - RR postavlja standarde. Međutim, ako je važno ubrzanje na prvim metrima, do 50, 60 km / h, RR-ovih 199 KS mora priznati poraz od drugog BMW-ovog proizvoda: C evolucije s električnim pogonom.

Zapitali smo se: što se događa kada kombiniramo sportski motocikl i električni pogon? Eksperimentalni eRR vozila donosi temu nulte emisije i električni pogon na novu, fascinantniju razinu. "

BMW Motorrad će naknadno objaviti tehničke detalje eRR-a.