Anonim

Bosch ima dugogodišnji interes za električna vozila od strateškog opskrbnog partnerstva s Tesla Motorsom do vlastitog niza stanica za punjenje, ali ovo bi stjecanje moglo predstavljati veliki korak za napore tvrtke na terenu.

Bosch je važan dobavljač u automobilskoj industriji i moglo bi se tvrditi da u budućnosti u kojoj industrija radi na baterije, neće biti važnijeg dijela za opskrbu od baterijskih ćelija. Otuda Tesla gradi ogromnu tvornicu baterija u pustinji Nevada. Sada je Bosch stekao svo Seeovo intelektualno vlasništvo i svoje osoblje.

Tvrtka nije otkrila financijske uvjete posla.

Seeo je napravio nekoliko važnih iskoraka u tehnologiji baterija u čvrstom stanju, ali poput većine probijanja akumulatora, gotovo uvijek postoje nedostaci zbog kojih tehnologija neće postati komercijalna.

Gdje Seeo excels ima gustoću energije. Tvrtka je postigla impresivnih 350 vat-sati po kilogramu u ćelijama litij-polimera. Za usporedbu, od svih baterijskih ćelija koje se trenutno koriste u automobilima na baterije, Tesla je trenutno lider s Panasonicovim ~ 230 vat-sati po kilogramu ćelija. Bosch proširuje svoje interese na električnim vozilima i nabavlja startačke proizvođače baterija

Ali gustoća energije nije sve. Stanice moraju biti u stanju izdržati tisuće ciklusa bez veće degradacije, imati pristojnu gustoću snage i, naravno, imaju potencijal skaliranja uz razumne troškove.