Anonim

Sustav bi bio posebno povoljan za električna vozila koja rade u hladnoj klimi. Velika prednost električnih vozila nad vozilima na plin je ta što su električni motori mnogo učinkovitiji u pretvaranju energije u pogon nego u motorima sa izgaranjem. Otprilike ~ 90% učinkovitosti elektromotora nasuprot ~ 30% za motore s unutarnjim izgaranjem, naravno da ovisi o nekoliko čimbenika., Ali sav gubitak energije motora za izgaranje je toplina, koja se može koristiti za zagrijavanje vozačkog prostora. Električna vozila koja rade u zimskoj klimi moraju crpiti energiju iz baterije kako bi upravljala temperaturom vozačkog prostora. To je energija koja se ne koristi za pomicanje automobila.

Boschov tim za rješenja mobilnosti smatra da mogu optimizirati toplinu elektromotora svojim novim sustavom termičkog upravljanja koji će ostaviti više energije za akumulator napajanja automobila u hladnoj klimi. Evo jednostavne sheme sustava: 150904_Bosch_Thermomanagement_RZ_EN_CMYK_LH Bosch kaže da će sa sustavom toplinska pumpa s električnom snagom od 1000 vata stvarati toplinu jednaku izlazu od 2.000 do 3.000 vati, što bi bilo 100-postotno poboljšanje u odnosu na klasične grijače električnih vozila prema Bosch-u.