Anonim

Moram reći da, kao EV entuzijasta, ovi novi oglasi Chevyja ostavljaju nevjerojatno loš ukus u mojim ustima. Da, NiCad-ove baterije Priusa starije su tehnologije - i iskreno kao Prius Plug-in postoji dosta vektora za napad na njegov baterijski sustav - ali Prius STILL dobiva bolju kilometražu od Volta nakon što se baterija potroši Voltova baterija nije tako velika. Kad bih izrađivao Volt oglas i osjećao potrebu da priključim Prius, istaknuo bih da je gotovo nemoguće voziti električni samo s njim tamo gdje Volt koristi gorivo samo na dugim putovanjima.

Glavni direktor marketinga tvrtke Chevrolet, Tim Mahoney, rekao je da su ti oglasi izuzetno učinkoviti u poboljšanju imidža Chevroletove marke. Mahoney je rekao da su Chevroletovi reklami o "potresnom percepciji" naletjeli na potrošačevo povoljno mišljenje o marki za 3 posto.

Oglas Leaf zarobljava fokusnu skupinu između podova u mrtvim dizalima, ostavljajući ih nasukane kako bi naglasili frustraciju zbog zaglavljenosti, što je glavna briga vozačima automobila na baterije kao što je Leaf. Oglasi za napad Priusa ističu da je inženjering automobila yester-tech.

Internetski oglasi bit će smanjeni i emitirani na TV-u, rekao je Mahoney. Voltni oglasi naglasit će tri stvari: potpuno električni domet automobila od 53 kilometra, njegova tehnologija i kombinirani raspon vožnje od benzina i elektrike veći od 400 milja. Većina vozača, rekao je Mahoney, prijeći će između 1.000 i 1.500 milja između spremnika benzina.

"Idemo glave do glave s Leafom i Priusom", rekao je Mahoney. "Oglasi omogućavaju Chevroletu da razgovara na jedan način i omogućuju da se Chevroletova osobnost probije. Preuzet ćemo više rizika ", rekao je.

U donjoj reklami Chevy uspoređuje Leaf's 80 milja (pretpostavljam da nisu čuli za verziju od 100 milja koja će biti dostupna na mnogim mjestima prije Volta 2016.) i Voltov 400+ s benzinom. Shvaćam - ali zašto se ne bismo poigrali bitima da su električni?