Anonim

Leshi Internet Information & Technology, također poznat kao LeTV, velika je kineska tvrtka najpopularnija zbog svoje Netflixove usluge na LeTV.com. Ranije ove godine, izvršni direktor Jia Yueting prodao je LeTV-ove dionice vrijedne 1, 61 milijardi dolara, od čega je 1, 2 milijarde dolara posudio tvrtki za financiranje brojnih projekata na kojima rade, a koji uključuju pametni telefon, pametni televizor i električne automobile…

Yueting je prošle godine objavio plan svoje kompanije za "električni superautomobil". Tada je rekao da u Kaliforniji već imaju tim od preko 200 inženjera koji rade na projektu.

Odavde, zanimanje LeTV-a za ogromnu industriju električnih vozila u Kaliforniji postaje zbunjujuće. Tvrtka je potvrdila veliko ulaganje u partnerstvu s Peking Automotive Industry Holding u Atievu, kalifornijski EV startup, kojeg je osnovao bivši potpredsjednik Tesla Motors-a i član uprave: Bernard Tse.

Ranije ove godine izvijestili smo o Atievi, koju je Tse osnovao 2007. nakon što je napustio Teslu kada se tvrtka preorijentirala nakon što je iz tvrtke napustio Martin Eberhard, Teslin izvorni predsjednik uprave i suosnivač.

Prema Crunchbaseu, Atieva je od svog osnivanja prikupila više od 131 milijun dolara. Mnogo novca stiglo je iz Kine, preko LeTV-a i Pekinga Automotive, a sada tvrtka navodno radi na električnom vozilu od 500 tisuća juana (81, 770 dolara) za Peking Automotive usmjerenom na kinesko tržište. Nije jasno je li LeTV-ov super automobil izravno povezan s automobilom u razvoju s Atievom ili jesu li obje tvrtke zasebno razvijale svoje vrhunske električne automobile uz financiranje LeTV-a u slučaju Atieve.

No kako bi još više promiješali karte, WSJ je nedavno izvijestio da dužnosnici Tesla Motors vjeruju da LeTV također financira Faraday Future, još jedno pokretanje električnih vozila sa sjedištem u Kaliforniji, koje je nedavno postavilo naslove za Teslove agresivne probosti.

Sada smo izvijestili i o Faradayevoj budućnosti (FF) početkom ove godine. Smatra se da je FF dobro financiran, no ne znamo tko je osnovao tvrtku. Najbolje informacije o osnivanju startapa dolaze od Nicka Sampsona LinkedIna koji ga navodi kao Arhitekta proizvoda, potpredsjednika za istraživanje i razvoj proizvoda i "utemeljitelja člana Izvršnog tima FF-a".

Sampson je bio direktor za proizvodnju vozila i šasije u Tesli od 2010. do 2012. godine.

LeTV kaže da su Teslin navod o financiranju Faraday Budućnosti samo "špekulacije", ali priča se da tvrtka ima sredstva u 9 znamenki poput Atieve.

Budući da čini se da FF radi i s električnim vozilima visokog cenovnog razreda, teško je vjerovati da će LeTV financirati dva različita programa električnih vozila visoke klase uz svoj vlastiti "LeSupercar".

Gledajući rane crteže za svaki program vozila, možemo jasno uočiti sličnosti:

Atieva_LeTV_FF