Anonim
Potpuna podjela državnih potpora od 4, 9 milijardi američkih dolara, a LA Times tvrdi da tvrtke Elon Musk primaju

LA Times je tijekom vikenda objavio članak pod naslovom "Rastuće carstvo Elona Muska potiče iz državnih subvencija". Publikacija je prikupila podatke iz vladinih programa i procijenila da su Tesla Motors, SolarCity i SpaceX, tri kompanije u koje je Musk uključen, iskoristile „4, 9 milijardi dolara državne potpore“. U subotu sam napisao dio mišljenja o tome kako sam smatrao da je članak grubo jednostran. Otada LA Times je objavio razlika u iznosu od 4, 9 milijardi USD.

Evo potpunog rascjepa s mojim komentarima na svaki vladin poticaj i informacije koje nisu bile uključene ili su jednostavno pogledane u članku LA Timesa:

1, 29 milijardi dolara - porezni poticaji Nevade za tvrtku Gigafactory

Ovaj poticajni paket uglavnom se sastoji od poreznih olakšica tijekom razdoblja od 20 godina. Prema odredbama sporazuma, Tesla će morati stvoriti 6.500 radnih mjesta u tvornici do 2020. godine, kada očekuju da će postrojenje biti u punom proizvodnom kapacitetu. Prema konzervativnoj procjeni prosječnog troška od 100 USD po kWh tijekom 20 godina, Tesla i njegovi partneri morali bi potrošiti oko 100 milijardi USD na 1, 29 milijardi USD u poreznim olakšicama kako bi se u potpunosti realizirali.

Od 30. ožujka Tesla je već potrošio 146 milijuna dolara na projekt i to samo za "pilot postrojenje", koje se očekuje da će proizvodnja započeti u prvom tromjesečju 2016.

45 milijuna dolara - Vrijednost sniženog zajma Ministarstva energetike

Ovaj podatak predstavlja popust na 465 milijuna dolara zajma od Ministarstva energetike, koje je unaprijed vraćeno s kamatama u 2013. godini. Novac je dodijeljen na temelju prekretnica i potrebno je uskladiti privatni kapital . Američki obveznici poreza zapravo su zaradili ovaj zajam Tesli koji je bio dio programa Advanced Technology Vehicle Manufacturing. Kroz program, Ford je nagrađen sa 5, 9 milijardi dolara, a Nissan između 1, 4 milijarde dolara.

90 milijuna dolara - Kalifornijsko tijelo za alternativnu energiju i napredni promet

Taj iznos proizlazi iz niza poreznih olakšica koje je Tesla dobio od kupnje opreme za izgradnju svoje montažne linije za Model S. To je omogućilo Tesli da ponovno otvori tvornicu NUMMI u Fremontu u Kaliforniji i zaposli značajan broj radnika koji su izgubili posao kad GM i Toyota zatvorili su tvornicu.

517, 2 milijuna dolara - Prodaja Kalifornije i drugih regulatornih kredita

Ova brojka uglavnom dolazi od prodaje ZEV kredita. Najvažnija stvar koju treba razumjeti o ovom programu je da novac ne dolazi od poreznih obveznika, već od drugih proizvođača automobila.

Ovaj vladin program prethodio je Tesli desetljećima, a financiraju ga automobilske tvrtke koje ne nude ili proizvode dovoljno vozila s nultom emisijom ispunjenja mandata. Proizvođači koji nemaju dovoljno kredita za nadoknadu broja automobila koji zagađuju emisije automobila prodanih u "državama CARB-a" moraju platiti kaznu od 5000 dolara po nedostajućem kreditu ili mogu kupiti kredite od proizvođača s viškom kredita poput Tesle. U bilo kojem trenutku mogu se jednostavno odlučiti platiti kaznu umjesto da financiraju Teslu. Program iznimno cijene svi, ali rijetki proizvođači automobila koji još uvijek nisu ekološki prihvatljiva vozila prioritet.

284 milijuna dolara - Procijenjena vrijednost saveznih poreza na dohodak za kvalificirane američke kupce Model S limuzina

Ovaj program obuhvaća savezne porezne olakšice u iznosu od 7.500 dolara kupcima električnih vozila. Ne samo Teslina vozila, već bilo koja električna vozila.

38 milijuna dolara - Vrijednost rabata u Kaliforniji za kalifornijske kupce limuzina Model S

Opet popust za bilo kojeg kupca električnih vozila u Kaliforniji, a ne samo Teslina.

126 milijuna dolara - Kalifornijski poticajni program za samogeneraciju

Ovaj program nudi rabate za podršku raspoređivanju raspodijeljenih energetskih resursa. Ovo je industrija u nastajanju, a Tesla je brzo postala dijete plakata za nju od pokretanja svojih Tesla Energy proizvoda. Program ima za cilj stabiliziranje kalifornijske skupe mreže i na kraju smanjiti cijenu energije u državi poznatoj po visokim cijenama električne energije.

647.626 dolara - Nadoknada troškova posla u Kaliforniji

To je financirano iz programa Alternativne i obnovljive tehnologije goriva i vozila (ARFVTP), a ujedno je bilo i dio sredstava koji su pomogli Tesli da ponovno otvori postrojenje NUMMI.

750 milijuna dolara - država New York koštala izgradnju fabrike solarnih panela

Država očekuje da će utrošiti 350 milijuna dolara za izgradnju postrojenja i 400 milijuna dolara za opremu. Ovu investiciju osiguravaju posjedovanjem postrojenja. Tvrtka je osigurala zakup od 1 USD godišnje za sljedećih 10 godina s opcijom produženja. SolarCity bi tijekom trajanja zakupa trebao potrošiti 5 milijardi USD i zaposliti izravno 1.450 radnika u tvornici Buffalo i 2000 dodatnih zaposlenika u New Yorku

Ako SolarCity ne ispuni ove uvjete, oni podliježu kazni u iznosu od 41, 2 milijuna američkih dolara koja se plaćaju istraživačkoj zakladi SUNY, organizaciji koja nadgleda projekt za državu, jer svake godine ne poštuju uvjete. Ne samo da je ulaganje države potpomognuto činjenicom da je vlasnik infrastrukture, već i oni mogu dobiti svoj novac ako SolarCity ne uspije pravilno iskoristiti uloženi novac.

1, 5 milijardi USD - Procijenjena vrijednost 30% subvencije za solarnu instalaciju od 2006., uključujući najmanje 497 milijuna USD u državnim darovnicama

Ovo je program koji se nudi za sve solarne instalacije. SolarCity je najveći solarni instalacijski program za stanovanje i zato prima veliki dio poticaja. Važno je napomenuti da SolarCity nudi i najmove i izravnu prodaju. Kada SolarCity posjeduje instalaciju, oni dobijaju 30% rabata, ali prema svom relativno novom programu, MyPower, vlasnik kuće posjeduje sustav i stoga primaju porezni popust.

5, 6 milijuna dolara - Oregonske porezne olakšice i rabati

Neke države nude porezne olakšice uz savezni program kako bi se ubrzalo usvajanje solarne energije u njihovoj državi.

260 milijuna dolara - oslobađanje od poreza na lokalnu imovinu u New Yorku

Kao što je ranije rečeno, država će biti vlasnica tvornice, tako da će naravno pokriti porez na imovinu, a ne SolarCity.