Anonim

Srednjoročan i dugoročan razgovor oko Tesle vjerojatno će se usredotočiti na Model 3, koji bi trebao biti predstavljen krajem ožujka 2016. godine.

Kratkoročno je Tesla vodio između 17.000 i 19.000 isporuka tijekom četvrtog tromjesečja. Galves vidi donji kraj kao ostvariv:

"Naše procjene temelje se na 15k narudžbi u Q3, 1k inkrementalne prodaje u Danskoj i 1k inkrementalne prodaje u Velikoj Britaniji."

1.000 inkrementalnih prodaja u Danskoj bilo bi prilično postignuće, ali ne i nemoguće s obzirom na to da je Tesla u toj zemlji naručio 2.500 registarskih tablica u očekivanju važnog povećanja prodaje prije ukidanja poreznih olakšica za električna vozila u 2016. Iako učinak nije bio ' Ako se primijeti u podacima iz listopadske registracije, pažljivo ćemo pratiti isporuke u posljednja 2 mjeseca godine, jer će studeni statistika postati dostupna u sljedeća 2 tjedna.

Isti porast u Velikoj Britaniji bio bi još neobičniji s obzirom da bi značio prodaju više automobila u četvrtom tromjesečju nego tijekom prva tri tromjesečja 2015. godine.

Galves, kao i većina Wall Streeta, 2016. godinu smatra Teslinom prvom u potpunosti profitabilnom godinom, ali on je optimističniji od konsenzusa:

„Najveći budući katalizator koji vidimo je Tesla koji donosi značajno veću zaradu i smanjuje sagorijevanje novca. Od 2, 30 dolara godišnjeg gubitka u 3Q15, procjenjujemo da će 36k inkrementalni Model X jedinice voziti 7 dolara inkrementalnog EPS-a. Ovo, plus veća marža S modela, nadoknađena rastom SG&A / R&D nižim od konsenzusa, znači da je 4 EPS-a (u odnosu na konsenzus 1, 86) i smanjenje ukupnog izgaranja FCF-a za cijelu godinu na ~ 500MM, iako mislimo da je čak i postizanje konsenzusnih brojeva u 2016. bi bio značajan katalizator. "