Anonim

U slučaju da ste ga propustili, Elon Musk sjeo je za intervju za GQ Magazine prošli tjedan, gdje je izvršni direktor Tesle komentirao slučajno pomakanje zanimljivih sitnica.

Dok se veliki dio intervjua kopa po poznatim osnovama, poput Tesle koja otvara svoje patente i Muskova opća razmišljanja o stanju u automobilskoj industriji, treba istaknuti nekoliko nedostataka.

Na primjer, Musk kratko govori o razvoju Teslinog modela S P85D:

Ovo je Halo automobil za Teslu. To nismo učinili od početka jer to daje složenost i već smo imali dovoljno ribe za prženje samo što smo napravili automobil. Ali to je uvijek nešto što smo očekivali. Željeli smo to pozicionirati kao najbržeg kako bismo promijenili mišljenje javnosti. To je moralo biti nešto dramatično. A dobiti tih nekoliko dodatnih desetina sekunde bilo je teško.

Što se tiče zanimanja potrošača za Teslin najviši model, čini se da je problem u ponudi više nego potražnja, što sigurno ima zavidan problem. Govoreći o tome, Musk primjećuje da je "potražnja za P85D izvan ljestvice".

Što se tiče očekivanog modela 3, Musk je napomenuo da se Tesla nada kako će cijena naljepnica biti snižena na tek upola nižu cijenu od modela S, što je cilj koji je potaknuo razvoj gigantske tvornice u Nevadi.

Potreban nam je Gigafactory jer trenutno nema dovoljno kapaciteta baterije za čist električni automobil velike količine, ni po koju cijenu. Model 3 je 20% manji od modela S, tako da baterija može biti samo 80% veličine, ali ciljamo na 50% smanjenje cijena od S, pa nam je potrebna tvornica kako bi je učinili pristupačnom.