Anonim

U prošlosti su rukovoditelji kompanija napominjali kako planiraju započeti dijalog s indijskom vladom kako bi racionalizirali uvozne carine na električne automobile, koje su u zemlji smiješno visoke.

Indija je treće najveće tržište automobila u Aziji i slično kao Kina, koja je najveća, počinju osjećati posljedice onečišćenja koje donosi njihovo brzo rastuće industrijsko gospodarstvo. No, za razliku od Kine, Indija tek treba provesti politiku za poticanje prodaje električnih vozila kako bi pokušala smanjiti zagađenje iz prometa.

Naknade za uvozne carine u Indiji izuzetno su visoke, što zadržava niski uvoz automobila i ograničava mogućnosti električnih vozila na vozila proizvedena u Indiji. Teslin izvršni direktor Jay Vijayan, glavni informativni direktor, potvrdio je da tvrtka razmišlja o sastavljanju automobila u Indiji kako bi zaobišla uvoznu naknadu:

"Identificirali smo da je Indija jedno od potencijalnih tržišta u Aziji kako bi imali lokalno postrojenje, ali potrebna nam je određena politika vlade za podršku električnim vozilima u budućnosti."