Anonim

Vozilo je rani koncept, no kompanija kaže kako će od njega trebati dizajnerske znakove za buduće modele.

Cilj je ne kompromitirati aerodinamiku za dizajn. Ispod 50 mph, automobil ima moderan, ali ne previše nekonvencionalan dizajn, a nakon prijeđenih 50 mph automobil se pretvara u aerodinamičnu zvijer s rekordnim koeficijentom povlačenja od 0, 19.

IAA o 'aerodinamičnom načinu rada':

Mercedes-Benz predstavlja zanimljiv novi plug-in hibridni koncept: Inteligentni Aerodinamički automobil

Mercedes opisuje transformaciju: „prednje brave na prednjem braniku protežu se za 25 mm prema prednjem i 20 mm prema stražnjem dijelu, poboljšavajući protok zraka oko prednjeg kraja i lukova prednjih kotača; aktivni naplatci mijenjaju svoje šalice s 55 mm na nulu; a žleb na prednjem braniku pomiče se 60 mm prema stražnjem dijelu, poboljšavajući protok zraka za podlogu. "

Konceptni automobil pokreće priključni hibridni pogonski sklop s ukupnom snagom od 205 kW (279 KS). Najveća brzina elektronički je ograničena na 250 km / h (155 mph).

U aerodinamičnom načinu rada koncept postiže potpuno električni domet od 66 km (41 milja), a u načinu dizajna doseg pada na 62 km (38 milja) s jednim punjenjem.

IAA6 IAA1 IAA2 IAA3 IAA4 IAA5