Anonim

Sada dobivamo više informacija o restrukturiranju tima Tesla Autopilot koje je započelo u travnju, a novo izvješće navodi nekoliko inženjera Autopilota koji su napustili proizvođač automobila.

Izvještaj dolazi iz informacije i nadograđuje se na prethodnom izvješću tvrtke Electrek još u svibnju.

Izvijestili smo da je Tesla restrukturirao tim softverskog softvera Autopilot, a Elon Musk je preuzeo uzde.

Evo iz izvornog izvješća:

"Prema ljudima koji su upoznati s temom koji razgovaraju s Electrekom, Stuart Bowers, potpredsjednik Autopilot softvera, vidio je uklanjanje nekoliko njegovih odgovornosti, a ljudi pod njim napredovali su i sada će se izravno prijaviti Musku.

Među osobama koje su promaknute, Milan Kovač, softverski inženjer koji je u posljednje 3 godine obnašao nekoliko pozicija u Teslinom timu autopilota, promaknut je u direktora tvrtke Tesla Software Autopilot.

Nekoliko drugih starih inženjera Autopilota pušteno je, a drugi su promovirani kao dio ovog restrukturiranja. Ažurirat ćemo čim budu dostupne dodatne informacije. "

Sada je Informacija izvijestila više detalja o potresu, uključujući neke od inženjera koji su otišli i ostale koji su promaknuti.

Inženjeri autopilota koji su Teslu ostavili u potresu:

  • Frank Havlak: petogodišnji veteran autopilota koji je vodio kontrole i planiranje staza -
  • Nenad Uzunović: član tima za planiranje staza 2 i pol godine
  • Drew Steedly: koji je vodio percepciju o Teslinom timu autopilota
  • Ben Goldstein: softverski inženjer koji je vodio simulacijski tim u Tesli i sada je preuzeo sličnu ulogu na GM-ovom krstarenju

Također su izvijestili o nekim inženjerima koji su unaprijeđeni ili su preuzeli neke odgovornosti od ranije spomenutih inženjera koji više nisu u Tesli.

Kao što smo ranije izvijestili, Kovač je dobio najveću promociju, ali The Information također je izvijestio o:

  • Ashok Elluswamy: petogodišnji veteran autopilota koji sada vodi timove „percepcije“ i računalnog vida
  • CJ Moore: također petogodišnji veteran tima Tesla Autopilot koji je preuzeo vodstvo za simulacijski program
  • Drew Baglino: Tesla inženjerski izvršni direktor s nekoliko različitih odgovornosti preuzeo je planiranje staza

Tesla nije komentirao naše originalno izvješće o najnovijem restrukturiranju tima Autopilot te nije komentirao praćenje informacija prema The Information -u.

Electrek uzmi

Kao što je spomenuto u našem prethodnom izvješću o ovoj situaciji, zvuči kao da se Elon riješio ljudi koji se nisu slagali s njegovim vremenskim okvirom postizanja potpuno autonomnih vozila do kraja sljedeće godine.

To je izuzetno agresivna vremenska crta u koju sumnja cijela industrija, ali predsjednik Uprave posljednjih je godina uporno težio za njom.

U posljednje vrijeme, tvrtka se čak udvostručila na ideju i učinila je najprodavanijom prodajom za Teslina vozila; da se mogu nadograditi do sposobnosti samostalne vožnje.

Važno je Tesli pružiti značajku s obzirom na to da Tesla trenutno prodaje automobile uz obećanje da će ih njihovi vlasnici moći nadograditi sa potpunim mogućnostima samostalne vožnje jednostavnom nadogradnjom softvera (za automobile izgrađene od travnja 2019.) i putem računalna nadogradnja (za automobile građene od listopada 2016.).

Ako Tesla ne pruži kritičnu sposobnost, koja se tiče regulatornih i sigurnosnih problema, imat će probleme sa stotinama tisuća vlasnika.