Anonim
  • Istaknuti kako automobilska industrija rješava važna pitanja oko kibernetičke sigurnosti, spektra i privatnosti kako se starost povezanog vozila brzo približava.
  • Omogućiti članovima Pododbora da upoznaju komunikacijsku tehnologiju od vozila do vozila i što ona znači za našu buduću ekonomiju.

Tijekom izjave pododborima, O'Connell je rekao da Tesla priznaje opravdanost zabrinutosti zbog povezanih vozila:

"Trenutni sigurnosni efekti povezane tehnologije vozila već su mjerljivi i stvarni. Naravno, postoje neke legitimne nedoumice kojih bi oprezni proizvođači trebali biti svjesni. Postoje i razumne mjere opreza koje će oprezni proizvođači poduzeti u skladu s tim problemima. "

No, unatoč zabrinutosti, izvršna je uprava tvrdila da će, kako bi održala trend smanjenja automobilske smrtnosti i stope ozljeda, donijeti uglavnom kroz inovacije sa zračnim jastucima i strukturama koje apsorbiraju energiju u posljednjim desetljećima, industrija trebati primijeniti aktivnije sustave za izbjegavanje sudara putem povezanih vozila. Upozorio je da bi prekomjerna regulativa mogla usporiti tempo inovacija ovih aktivnih sigurnosnih značajki.