Anonim

Jonas je ideju prvi iznio na Teslinom posljednjem tromjesečnom konferencijskom pozivu nakon komentara člana Teslinog odbora Stevea Juvertsona o izvršnom direktoru Ubera Travisu Kalanicku koji potencijalno želi kupiti 500 000 autonomnih Teslasa do kraja desetljeća. Jonas je prvi put početkom ove godine dobio čvrsti "bez komentara" od Muska, ali svejedno, izvršni direktor tada je svoje pitanje nazvao "pronicljivim". Drugi put tijekom ovotjednog razgovora, Jonas je ponovno postavio pitanje i premda je Muskova prva reakcija bila da ne komentira, što je rijetkost za predsjednika uprave, nagovijestio je da bi mogla stići najava. Evo transkripta razgovora s konferencijskog poziva:

Adam Jonas - Morgan Stanley analitičar Hvala svima. Elon, razmišljajući ovdje o duži rok, pod pretpostavkom da se Tesla etablirao kao lider u autonomnom prijevozu, vidite li poslovni slučaj prodaje automobila s automatskim vozilima za tvrtke koje dijele prijevoz, ili može Tesla odrezati posrednika i nuditi usluge električne mobilnosti na zahtjev izravno s vlastite platforme tvrtke?

Elon Musk - izvršni direktor Tesla Motors Mislim da bismo morali reći, bez komentara.

Adam Jonas - Morgan Stanley Analitičar Mislim, Elon, nekako je neobično da se boriš na strateškim pitanjima dugoročne prirode. Je li to glupo pitanje? Ili smiješno pitanje?

Elon Musk - izvršni direktor Tesla Motors-a Zapravo, mislim da je to zapravo pametno pitanje.

Adam Jonas - Morgan Stanley analitičar Zašto - u redu.

Elon Musk - direktor Tesla Motors-a, ali još uvijek bez komentara.

Adam Jonas - Morgan Stanley analitičar, ok, neću se suprotstaviti. Krenimo dalje. Mislim, čudno je, jer normalno jesi - nikad te nisam čuo kako lupaš. To je sve. Ali u svakom slučaju -

Elon Musk - direktor Tesla Motorsa Znate … Adam Jonas - Morgan Stanley analitičar Je li to zbog natjecateljske osjetljivosti ili je zbog toga što je i sam koncept previše … tok?

Elon Musk - izvršni direktor Tesla Motors Mislim da je pravo vrijeme za najave. A nije to vrijeme.

Adam Jonas - Morgan Stanley analitičar Fair play. U redu, mogu li pitati jedan na Autopilotu? Elon Musk - direktor Tesla Motors- a niti - mislim, niti je naša strategija ovdje u potpunosti zagađena. Dakle, da bismo naveli što bi bilo - nije potpuno pečeno, pa nema - radije bismo nešto najavili kad mislimo da smo razumjeli cijelu priču. Adam Jonas - Morgan Stanley analitičar Dakle, ako kažemo da nije potpuno pečeno, podrazumijeva se da u pećnici ima nešto, ali samo … Elon Musk - izvršni direktor Tesla Motors-a U redu, mi nekako moramo krenuti dalje.

Futuristi predviđaju budućnost mobilnosti u kojoj će vozni park s električnim vozilima koji dijele vožnju dominirati u prometnoj industriji. Takav model mogao bi smanjiti globalni prosječni trošak po milji za red veličine i značajno smanjiti broj vozila potrebnih za prijevoz tereta i ljudi.

Jonas se pita hoće li Tesla tražiti partner s aplikacijama za dijeljenje vožnje kako bi postigao takav model mobilnosti ili ako tvrtka namjerava izgraditi vlastitu platformu.

Musk je podrazumijevao da bi mogla stići najava rekavši da konferencijski poziv za zaradu nije mjesto za to, ali je također rekao da je kompanija i dalje „pekla“ strategiju.