Anonim

Za prethodna izdanja Tesla je bila u mogućnosti da ažurira beta prilično brzo za široko izdanje samo nekoliko tjedana nakon originalnog izdanja za testere, ali v7.0 je vrlo osjetljiv na sigurnost, a postupak beta testiranja traje duže nego inače. Tesla navodno uvodi "glađu" vožnju kada koristi "autopilot" u drugoj verziji beta verzije. Tvrtka je također implementirala naprednije značajke zaslona na nadzornu ploču. U verziji v7.0, nadzorna ploča prikazuje okolicu automobila, a najnovijim izdanjem sustav će istaknuti automobil ako ga prati aktivni tempomat.

Tesla objavljuje drugu verziju svog beta verzije softvera za v7.0 pomoću programa Autopilot [Ažurirano]

Nadzorna ploča na v7.0 prvo beta izdanje tvrtke Jakob.J na TMC-u

Kao što je ranije izviješteno, novo ažuriranje uključuje automatsko upravljanje, automatsku promjenu vozne trake aktivirane pokazivačem smjera i automatizirano paralelno parkiranje. Sada saznajemo da uz drugo beta izdanje vozač može pauzirati i ponovno uključiti samo-parkiranje usred postupka.

Iako će nove značajke "Autopilota" tehnički omogućiti vlasnicima Modela S odgovarajućim hardverom da voze autocestom bez potrebe za dodirom na volan, sustav funkcionira samo tamo gdje su oznake na cesti jasno vidljive i vozači će morati biti budni i budite spremni preuzeti kontrole iz 'Autopilota'.

Još uvijek nema čvrstih datuma izdanja za Teslin ažuriranje softvera v7.0, no nedavne nagađanja sugeriraju da bi tvrtka mogla potaknuti vrijeme na ažuriranje s izdavanjem modela X, koje je zakazano za 29. rujna. Drugo beta izdanje moglo bi biti znak da se široko izdanje može dogoditi prije nego kasnije.

Novo ažuriranje softvera važan je korak za ljubitelje tehnologije samostalne vožnje jer će se jednom predstaviti desetke tisuća vozila preko noći opremljenim onim što bi do sad mogle biti najnaprednije značajke autonomne vožnje dostupne do danas. Potez će Tesli pružiti izuzetno vrijedne podatke iz tisuća novih milja za autoceste svakog dana.

Google se trenutno smatra liderom u prostoru za samostalnu vožnju, prvenstveno zato što tehnološki gigant radi na projektu od 2009. godine i nagomilao je više od „milijun autonomnih milja“, što u prosjeku iznosi oko 10 000 milja tjedno. Podaci prikupljeni ovim kilometrima vrlo su vrijedni. Dok se Google trenutno fokusira na vožnju niskim brzinama, Teslini će podaci biti brži jer je 'Autopilot' prvenstveno za vožnju autocestom.

Ako želite još vijesti o Tesla Motorsu i električnim vozilima, budite sigurni da nas pratite na Twitteru, Facebooku ili Google+ kako biste dobili naše najnovije članke.

UPDATE: bilješke o izdanju su procurile

v7.0_2
v7.0_1
v7.0_3
v7.0_4
v7.0_5