Anonim

Danas poslijepodne direktor Tesle, Elon Musk, održao je konferenciju za novinare na kojoj je objasnio značajke Autopilota uključene u nadogradnju v7.0, koju će kompanija sutra početi objavljivati ​​vlasnicima Model S.

Ako ste pratili naše pokrivanje beta automatskog pilota, dobro znate o mogućnostima sustava, ali Musk je otkrio još nekoliko detalja i objasnio Teslin pristup izdavanju. Tesla će početi objavljivati ​​ažuriranje večeras u Sjevernoj Americi, ali uvođenje bi moglo potrajati nekoliko dana. Europa i Azija uslijedit će za nekoliko tjedana. Musk kaže da Tesla ima vozni park od 60.000 automobila s hardverom Autopilot spreman za primanje softvera.

Kao što je ranije otkriveno, ažuriranje uključuje: automatsko upravljanje u slučaju nužde i upozorenje od bočnih sudara, „automatsko kretanje“ (beta), automatsko mijenjanje vozne trake i „automatski park“.

Autopark trenutno zahtijeva da vozač bude u automobilu i radi samo u paralelnim prostorima, ali u sljedećem ažuriranju (v7.1) Tesla će predstaviti Autopark bez ikoga u automobilu. Model S će se jednostavno parkirati u vašoj garaži.

Tvrtka je izuzetno pažljiva u načinu na koji pušta ažuriranje. Još nazivaju verziju „beta“ i traže od vozača da drže ruke na upravljaču dok koriste „Autosteer“:

Tesla zahtijeva da vozači ostanu angažirani i svjesni kada je omogućeno automatsko pokretanje. Vozači moraju držati ruke na upravljaču.

Tijekom prezentacije, Musk je rekao da u dobrim uvjetima na cesti "ljudi mogu (skinuli ruke s upravljača), ali mi to ne savjetujemo."

Kad smo testirali verziju ranog pristupa Autopilotu, Model S tražio bi od vozača da drži upravljač samo kad sustav trenutno nema dovoljno podataka za izračunavanje projicirane ceste, ali tehnički bismo mogli voziti bez dodirivanja kotača na autocesti.

Glavna stvar koja razlikuje Teslin Autopilot od sustava pomoći u vožnji drugih proizvođača jest činjenica da su svi automobili povezani međusobno i učiti od svakog vozača.

Musk je svakog vlasnika Model S nazvao "stručnim trenerom", koji će hraniti kolektivnu mrežnu inteligenciju flote jednostavnim upravljanjem vozilom na Autopilotu.

Svakog tjedna sustav bi trebao biti bolji ažuriranjem algoritama vožnje. Musk je rekao da bi vlasnici Model S svaki dan mogli dodati oko 1 milion milja novih podataka.

U prezentaciji je naglašeno da će sustav biti stvarna pomoć u velikim prometnim situacijama. Djeluje "super dobro u prometu u blokadi - možete gotovo skinuti ruke s upravljača … gotovo … neki ljudi hoće", rekao je Musk.

Direktor je koristio Autopilot kao „prilično duboko iskustvo“ u više navrata tijekom poziva i da je to prekretnica u evoluciji automobila.

Tesla trenutno ima tim od oko 50 zaposlenika koji rade na softveru Autopilota, dok je tim od 100 ljudi radio na hardverskom paketu. Cijela je tvrtka nadmašila 14.000 zaposlenika širom svijeta.

Prezentacije korištene tijekom prezentacije i zvuk u nastavku:

Autopilot1 Autopilot2 Autopilot3 Autopilot4 Autopilot5 Autopilot6 Autopilot7 Autopilot8 Autopilot9 Autopilot10